近年來，移動端競技賽車游戲一直由狂野飆車和極品飛車主導(dǎo)。然而，EA公司推出的《真實賽車3國際服》（Real Racing 3）也是移動平臺上少數(shù)幾款優(yōu)秀的賽車游戲之一。為了給玩家提供最真實的駕駛體驗，這款游戲加入了眾多世界頂級賽道和風(fēng)景名勝，賽車細節(jié)處理得非常到位，并且獲得了全球知名車輛制造商的授權(quán)，使玩家在游戲中仿佛置身真實的比賽現(xiàn)場。在車輛建模方面，《真實賽車3》更為精致，尤其體現(xiàn)在輪轂的設(shè)計上，輪轂的金屬質(zhì)感十分明顯，立體效果也比前作更佳，同時車輛的反光效果也非常逼真，不僅呈現(xiàn)出車漆的質(zhì)感，還增強了車輛輪廓的真實感。尾流系統(tǒng)也是游戲的一大亮點，當(dāng)玩家車輛接近前方車輛到一定距離時，會自動收集能量，能量充滿后車輛速度將得到提升，幫助玩家更快地超越對手，使比賽更加精彩，大大增加了游戲的策略性。

除此之外， 真實賽車3國際服官方正版 的升級界面變得更加用戶友好，主要改進集中在四個部分：引擎、動力、剎車和輪胎。每個部分的提升都采用了非常專業(yè)的指標，如最高速度、百公里加速時間、百公里剎車距離以及輪胎能承受的最大橫向加速度。此外，真實賽車3國際服更加注重操作的真實感和技術(shù)性，更適合有駕駛經(jīng)驗的玩家，自然也能帶來更高的成就感。游戲還引入了一種全新的多人異步模式，允許玩家隨時挑戰(zhàn)朋友的最佳成績，即使他們不在線。在這種模式下，服務(wù)器會記錄好友的賽車軌跡并在你的賽道上顯示，讓你與其軌跡競速。這種多人異步模式有效解決了大家難以同時在線的問題，提供了更多自由度和挑戰(zhàn)性，也為游戲增添了更多樂趣。感興趣的玩家歡迎下載體驗。

真實賽車3國際服特色

1、真實賽車

駕駛超過250種車輛，制造商包括福特、阿斯頓·馬丁、邁凱倫、科尼塞克和帕加尼等。

2、真實賽道

在19個不同設(shè)置的世界頂級賽道上燒胎，包括銀石、霍根海姆、勒芒、迪拜賽道、亞斯碼頭、美洲賽道以及更多其他賽道。

3、真實玩家

與全世界玩家聯(lián)網(wǎng)游戲，可8人跨平臺實時比賽。也可以與AI控制的對手在延時多人游戲中對戰(zhàn)。

4、更多選擇

參加超過4000項賽事，包括Formula 1?大獎賽?、杯賽、淘汰賽和耐力賽?？蓮亩鄠€攝像機角度查看賽況，可按你的偏好微調(diào)HUD和操控。

5、頂級賽車體驗

在高品質(zhì)Mint3引擎的強力驅(qū)動下，《真實賽車3》可展現(xiàn)細致的賽車損傷效果，無一遺漏的后視鏡畫面以及動態(tài)反射效果，從而營造真正的高清賽車畫面。

真實賽車3游戲攻略

1、游戲剛開始是進入新手教程，EA給玩家配的車可以是保時捷的911系列。

2、游戲支持2種方式來控制賽車：重力感應(yīng)和屏幕控制，其中又分為7種玩家個性化的操作方式。

3、游戲過程中的賽車的聲音、操控、視野、震動反饋、甚至車禍翻轉(zhuǎn)，與真實中的賽車比賽中并無差別。

4、玩家的視角模式有4種，看每個玩家的喜好進行設(shè)置（在比賽前左邊的控制選項），一般都是選擇控制全車的視角。

5、如果在游戲中撞到障礙物或者其他賽車，比賽結(jié)束后需要進行維修，不然賽事的性能會降低，而且需要對自己的賽車定期保養(yǎng)。

真實賽車3操作技巧

真實賽車3在操控手感和設(shè)置上都很真實賽車2比較接近，默認為重力感應(yīng)控制方向，采用自動加速和手動剎車，所以只能在操作上多下功夫，今天小編來和大家分享真實賽車3操作小技巧吧

一、真實賽車3不能通過漂移過彎

這游戲漂移的話輪胎快速掛掉的。剎車減速，比減速入彎要慢很多，所以嘗試漂移過彎的朋友不要再試了，專心研究過彎的技巧吧。

二、車手輔助功能

1、新手或者只是偶爾玩一玩，無所謂比賽輸贏的話，有一定幾率贏得比賽。建議全開輔助，但無法完成成就中的任務(wù)。

2、如果想贏得大部分比賽又不想過高難度的話，剎車輔助調(diào)到低位一些，基本上都可以拿冠軍，但無法完成成就中的任務(wù)。

3、在TSM模式下，好友成績高或?qū)τ螒蛴行┳非蟮耐婕遥ㄗh你輔助關(guān)掉，完全靠控制。下圖中的調(diào)節(jié)下通過比賽達到目標可以獲得成就中的“新手上路、新手起飛、新手崛起；真正賽車、純粹主義、藝術(shù)大師”的任務(wù)。

三、最大程度的使用賽道

1、壓路肩（紅白條的那個），路肩不僅可以提示入彎，其實也可以壓在上面得到更大的角度入彎，而且抓地力比路面更好，出彎后壓在路肩上不那么容易打滑。

2、假草皮，其實假草皮不影響車速，作用同上面也是差不多的，入彎前可以角度更大，但最大的作用還是出彎后可以跑到假草上緩解彎道。

真實賽車3高手進階攻略

一、賽事模式選擇

1、22人杯賽：比賽一開始時不要急于搶內(nèi)道，剛開始時22人都涌于內(nèi)道，車輛根本行駛不暢，這時可以選擇從外道走，那邊人少，很快就能超過至少5輛車，到了開始半分鐘以后就可以選擇搶內(nèi)道來追趕前面的人以及拉開和后面人的距離，切記盡量在行駛到較長直道前超過第一名，否則很難再超過，當(dāng)然，如果看到后方有人追來可以“齷齪點”采取擋住后面的人的方法防止超車，因為這種情況讓他人超過基本很難再追回(具體原因請結(jié)合速度、加速度、路程差的物理問題自行計算)，如果還是無法獲得第一名，那就退出游戲，斷網(wǎng)，重啟游戲

2、耐力賽：時間上限為90s，每超1輛車獎勵10s，如果當(dāng)時你有50s時間剩余，那么一次性超過10輛的時間獎勵其實和超過4輛是一樣的，所以計算好需要超車數(shù)，達到上限就可以混入那一批次的“車隊”中，當(dāng)時間不夠了再超過他們，使得獎勵最大化

3、直道賽：不要以為紅綠燈是按同樣間隔變換的，它三個紅燈亮好后就要等一段時間才能發(fā)車。如果你提早發(fā)車是屬于犯規(guī)的。犯三次規(guī)你就輸了這一場比賽。這個在指針接近紅線區(qū)升擋。升檔后平均速度會升高，作為代價，升檔后速度會一下子變慢，之后再慢慢升上去。如果減檔速度會回到上一檔的平均速度，但減檔后速度會一下子升高，減檔主要是在接近終點而且離對手只差一點時的冒險選擇。

4、計時賽：這個就是使用滾動發(fā)車模式，就是說一開始是自動幫你開的，然后到了起終點把指揮權(quán)交給你，讓你開一圈，然后指揮權(quán)又落到機器手里了。你的時間不和其他電腦比，而是和你之前的最佳紀錄和網(wǎng)上的其他玩家比。

5、淘汰賽：和22人杯賽差不多道理但一上來就可以搶內(nèi)道，因為一共就8人。而且每隔大約20秒會淘汰一個車手。此時最重要的就是拼命地沖(除非你不想贏)。

6、單人對決：這個其實很簡單，只要超過對手就行了。哪怕你的車遜色于對手，也可以在轉(zhuǎn)彎處超車，然后在開直道時鞏固一下，甩掉對方很遠，哪怕對手之后開始追了也要很久才能追上。如果車好可以甩掉對方1000碼。

7、獵手(這個是更新后才會有的模式)：看上去獵手這個詞和賽車完全無關(guān)，但在《真實賽車3》中就出現(xiàn)了。其實玩過就很好理解，就是你和所有電腦都追著第一個發(fā)車的車子跑，看誰跑得遠，不過我覺得這和“延時多人比賽”差不多，只是拿一部車做衡量標準而已。如果看誰跑得好么你就想想小學(xué)里的“正數(shù)與負數(shù)”好了。

二、賺錢

1、當(dāng)然，這是一個較復(fù)雜的問題，建議大家可以先玩較后面的《量產(chǎn)精品》中的賽事，因為那里起步車較低，但獎勵的錢比第一個賽事高出很多，并且建議大家玩第3個賽事，因為第3個賽事的最后兩個杯賽擁有更高的金錢時間比，先上張圖給大家看看(以我現(xiàn)有經(jīng)驗估計在那些超跑賽事會有更高的金錢時間比，但作為正規(guī)玩家，從這里起步很好)

2、可以清晰看出該賽事的最后兩場比賽擁有很高的金錢時間比，而且中間那場杯賽的比例更高些，考慮到一場比賽太久會讓人厭倦疲憊，我更建議大家玩中間那場賽事。

3、上面是選擇比賽上的方法，好友系統(tǒng)大家也不容忽視，經(jīng)過前幾天的發(fā)現(xiàn)，如果比賽中有Game Center好友也參與過這場比賽，那么在你游戲時超過他將能獲得好友金錢獎勵，少的100/人，多的有750/人，或許還有更多，至于如何看出有好友，給張圖大家參考。

4、當(dāng)然，賺錢方面更離不開時間的計算，大家都知道這個游戲?qū)愜嚨娜魏尾僮鞫家獣r間，那么大家就應(yīng)該算好比賽來修理賽車，建議大家把一個賽事的所有車都買下，這樣可以更高效的開賽刷錢，A車修理時可以用B車，B車修理用C車，C車修理用D車，D車修理時A車也已修好又可比賽，并且大家可以在當(dāng)天準備徹底不玩此游戲時將所有車送去修理，無論有無到廢棄狀態(tài)，哪怕只要保養(yǎng)一點點，這樣明天就能讓這輛車最大化的利用

5、還有一點就是買車要考慮到賽車所涉及的賽事，交叉更多則更好，并且大家可以先攢錢再去不停的沖擊賽事進程，原因很簡單，如果大家完成一場比賽以后系統(tǒng)說解鎖了某一款車的表演賽，那么這時購買此車享有8折優(yōu)惠，一輛布加迪原價165w在這時購買只要132w，凈省33w。但是如果你沒有錢那就是白看了，而且這個優(yōu)惠是一次性的，等你攢夠了錢就沒這個優(yōu)惠了。

三、金幣

無論什么時候都不要用金幣來省時間，除非你準備再玩一把就睡覺，金幣需要用來升級車輛(升級到最高級的引擎)以及部分高級車輛的購買。而金幣源于升級時給你的獎勵，升一級給的金幣很少，初始它會給你20個金幣。

四、PR

PR是指性能評級，是對一輛車整體性能的評價。有一些杯賽對車輛有最低PR的要求，不買組條件的車輛無法進行這次杯賽。PR越高，說明這輛車越好

五、Drive

Drive就是當(dāng)你解鎖第一個計時賽時，上面的欄框里會出現(xiàn)2個Drrive。每玩一場計時賽就要消耗1個Drive，當(dāng)Drive為0時就無法去玩計時賽了。Drive會過一段時間獲得一個。每到10級，20級……(以此類推)可以購買Drrive上限。購買Drrive上限需要寶貴的金幣(第一次是50個，第二次是100個，以此類推)，所以購買Drrive上限要三思而行。

六、保養(yǎng)

開完一場比賽后車子會有損壞，如果損壞過多就會減低它的性能(即PR)因此車子需要保養(yǎng)。保養(yǎng)費由車子的好壞決定，保養(yǎng)需要時間，時間的長短也由車子的好壞決定。在保養(yǎng)期間不能使用這輛車進行比賽。

七、升級

部分杯賽有對于PR(最低性能評級)的要求，如果不夠有兩個選擇，一就是升級，二就是買部更好的車。因此，我們知道升級能增加一輛車的PR，而越高級的車的升級路線越復(fù)雜，也就是說升級項目會越來越多。升級需要消耗大量的錢。我建議先升級引擎，因為引擎對比賽幫助較大。引擎的最后一次升級需要金幣，金幣的數(shù)量取決與車輛的好壞。但是有些車子即便升到滿級也沒有用，例如第一輛車(S15)升到滿級為PR14.9，但無法滿足“原裝車挑戰(zhàn)”最后一個杯賽PR為20.0以上的要求。

更新日志

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